Bygadebelysning er at give belysning til køretøjer og fodgængere på samme tid, generelt for en enkelt retning 7-10M bredde.Især tidligt på aftenen er der et stort antal køretøjer og fodgængere på dette tidspunkt, så kravene til belysningsområdet brede såvel som belysningskravene højere.Men ved midnat falder køretøjer og fodgængere gradvist, belysningen kan også reduceres og dermed opnå en mere energieffektiv lyseffekt.
National Standard Lux Of Led Street Light
Lysarrangement Typer af byveje Anbefaler TYPE-A/B/C/D
Ensidig belysning
Dobbeltsidet "Z"-formet belysning
Symmetrisk belysning på begge sider
Symmetrisk belysning i midten af vejen
Lysstyrke på byvejsarbejdstilstande
Mode 1: Arbejd med fuld lysstyrke hele natten.
Tilstand 2: Arbejd ved fuld lysstyrke før midnat, arbejd i dæmpningstilstand efter midnat.
Mode 3 : Tilføj en BEVÆGELSESENSOR, lyset er 100% tændt når der kører en bil forbi, arbejd i dæmpningstilstand når der ikke er nogen bil forbi.
Fra et omkostningsperspektiv, Model 1 > Model 2 > Model 3
Lysfordelingstilstand Byvej Anbefaler TYPE II & TYPE III
Lysfordelingsmodel
TYPE I
TYPE II
TYPE III
TYPE V
Anbefalede modeller til Urban Road Solar Street Lights
Alt i én solcellelys
BOSUN All In One Intergrated solar street light-serien er den mest kompakte model.Den integrerer alle komponenter såsom solpanel, lithium batteri, solar controller og LED lyskilde, alt sammen med lysarmaturen som én enhed.
Split-Type Solar Street Light
BOSUN split-type solpanel gadelys er hele systemet vedtager split design, med et helt separat design af solpanel, LED-lampe og lithiumbatterienhed.Lithium batterienheder er normalt monteret under paneler eller hængt fra lysmaster.Fordi størrelsen på solpanelet og lithiumbatterienheden kan være stor uden begrænsning, kan den understøtte højeffekt LED-lampeudgang til at fungere i lang tid, men installationen er mere kompliceret end andre modeller.
PROJEKTREFERENCE
