• //cdn.globalso.com/bosunsolar/ec42bdc3.jpg

Parkeringspladsen er hovedsageligt beregnet til brug af køretøjsparkering, køretøjets hastighed er relativt lav, det krævede lysområde er relativt stort, men den belysning, der kræves for at give, er ikke særlig høj.

National Standard Lux ​​Of Led Street Light

Parkeringsplads-Solar-Lys_07

Lysarrangement Typer af parkeringsplads Anbefaler TYPE-A/TYPE-D

Motorvej-sol-lys_06

Ensidig belysning

Motorvej-sol-lys_08

Dobbeltsidet "Z"-formet belysning

Motorvej-sol-lys_10

Symmetrisk belysning på begge sider

Motorvej-sol-lys_12

Symmetrisk belysning i midten af ​​vejen

Lysstyrke på parkeringspladsens arbejdstilstandsindstillinger

Mode 1: Arbejd med fuld lysstyrke hele natten.

Highway-Solar-Lights_74jpg_19
Motorvej-sol-lys_334_19
Highway-Solar-Lights_777_25

Tilstand 2: Arbejd ved fuld lysstyrke før midnat, arbejd i dæmpningstilstand efter midnat.

Motorvej-sol-lys_19
Motorvej-sol-lys_21
Motorvej-sol-lys_23

Mode 3 : Tilføj en BEVÆGELSESENSOR, lyset er 100% tændt når der kører en bil forbi, arbejd i dæmpningstilstand når der ikke er nogen bil forbi.

Motorvej-sol-lys_29

Fra et omkostningsperspektiv, Model 1 > Model 2 > Model 3

Lysfordelinger Parkeringspladsens tilstand Anbefaler TYPE V

Lysfordelingsmodel

TYPE I

I IESNA-standarden er Type I-fordelingen fantastisk til belysning af gangbroer, stier og fortove.Den er generelt anvendelig, hvor monteringshøjden er omtrent lig med kørebanens bredde.

TYPE II

I IESNA Standard bruges Type II-fordelingen til brede gangbroer, på ramper og indkørselsveje samt anden lang, smal belysning.Den er generelt anvendelig, hvor kørebanens bredde ikke overstiger 1,75 gange den beregnede monteringshøjde.

TYPE III

I IESNA-standarden er Type III-fordelingen beregnet til vejbelysning, generelle parkeringsområder og andre områder, hvor der kræves et større område af belysning.Denne fordeling er beregnet til armaturer monteret ved eller nær siden af ​​mellembrede vejbaner eller områder, hvor bredden af ​​kørebanen eller området ikke overstiger 2,75 gange monteringshøjden.

TYPE V

Type V-objektivet fra BOSUN solar gadelys.I IESNA-standarden er den beregnet til armaturmontering ved eller nær midten af ​​vejbaner, midterste øer af parkway og vejkryds.Den er også beregnet til belysning af store kommercielle parkeringspladser samt områder, hvor det er nødvendigt med tilstrækkeligt, jævnt fordelt lys.

Anbefalede modeller til parkeringspladsens gadelys

Alt i én solcellelys

BOUSN soalr-drevne parkeringslys alt i én serie er den mest kompakte model.Den integrerer alle komponenter såsom solpanel, lithium batteri, solar controller og LED lyskilde, alt sammen med lysarmaturen som én enhed.

Parkeringsplads-Solar-Lys_11
Parkeringsplads-Solar-Lys_13
Parkeringsplads-Solar-Lys_15

Split-Type Solar Street Light

BOSUN udendørs solar gadelamper vedtager split design, med et helt separat design af solpanel, LED-lampe og lithium batterienhed.Lithium batterienheder er normalt monteret under paneler eller hængt fra lysmaster.Fordi størrelsen på solpanelet og lithiumbatterienheden kan være stor uden begrænsning, kan den understøtte højeffekt LED-lampeudgang til at fungere i lang tid, men installationen er mere kompliceret end andre modeller.

Parkeringsplads-Solar-Lys_20
Parkeringsplads-Solar-Lys_21
Parkeringsplads-Solar-Lys_22

PROJEKTREFERENCE

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

FLERE LØSNINGER

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Highway-Solar-Lights_67
ec5b4d38
Highway-Solar-Lights_60
Motorvej-Solar-Lys_69
700 acbbe
Motorvej-Solar-Lys_62
Highway-Solar-Lights_71
Highway-Solar-Lights_64
Motorvej-sol-lys_73

Gratis professionelt DIALux lysdesign

Hjælp dig med at vinde mere regerings- og kommercielt projekt