Den generelle hastighed for en bil på motorvejen er 60-130 km/t, og motorvejens bredde er generelt 8-15 m bred i en enkelt retning, den har brug for et bredere belysningsområde og lys med høj lysstyrke for at sikre sikkerheden af køretøjskørsel.Belysningsniveauet tilhører niveau 1 vejklasse i henhold til National standardl Lux af led gadelys.
NATIONAL STANDARD LUX AF LED-GADELYS
Lysarrangement Typer af motorveje Anbefaler TYPE-B / TYPE-C / TYPE-D
Ensidig belysning
Dobbeltsidet "Z"-formet belysning
Symmetrisk belysning på begge sider
Symmetrisk belysning i midten af vejen
Indstillinger for lysstyrke på motorvejsarbejdstilstand
Mode 1: Arbejd med fuld lysstyrke hele natten.
Tilstand 2: Arbejd ved fuld lysstyrke før midnat, arbejd i dæmpningstilstand efter midnat.
Mode 3 : Tilføj en BEVÆGELSESENSOR, lyset er 100% tændt når der kører en bil forbi, arbejd i dæmpningstilstand når der ikke er nogen bil forbi.
Fra et omkostningsperspektiv, Model 1 > Model 2 > Model 3
Lysfordelingstilstand Motorvej Anbefaler TYPE II & TYPE III
Lysfordelingsmodel
TYPE I
TYPE II
TYPE III
TYPE V
Anbefalede modeller til Highway Solar Street Lights
Alt i én solcellelys
BOSUN belysning alt i én solcelledrevet gadebelysning er den mest kompakte model.Den integrerer alle komponenter såsom solpanel, lithium-batterier og BOUSN-belysningspatentteknologi Pro-Double MPPT solar charge controller og Philips LED'er, alt sammen med belysningsarmaturen som én enhed med høj lumens output.
Split-Type Solar Street Light
Hele systemet vedtager opdelt design med IP65 vandtæt, med helt separat design af solpanel, LED-lampe og lithiumbatterienhed.Lithium batterienheder er normalt monteret under paneler eller hængt fra lysmaster.Fordi størrelsen på solpanelet og lithiumbatterienheden kan være stor uden begrænsning, kan den understøtte højeffekt LED-lampeudgang til at fungere i lang tid, men installationen er mere kompliceret end andre modeller.
PROJEKTREFERENCE
